區間測速
區間測速怎麼開才不會超速？實用開車技巧
進入區間測速前先確認速限
進入區間測速路段前，先看清楚路段速限標誌與「區間測速」告示牌。台灣多數區間測速路段都會在起點前設置明顯告示，提醒你即將進入計速範圍。
確認速限後，把車速調整到速限以內再進入區間。與其進去後再慌張減速，不如一開始就用對的速度進場。
全程維持定速最安全
區間測速算的是整段平均速率，所以最理想的開法就是全程盡量定速。有定速巡航（Cruise Control）功能的車，把定速設在速限以內，就能穩定通過整段路。
沒有定速功能的車，也可以靠儀表板時速表隨時留意，避免不自覺越開越快。上坡下坡時尤其容易變速，要多注意。
不要中途飆車也不要危險龜速
有些駕駛以為前半段慢一點、後半段就能補回來，這其實很危險，也沒必要。只要全程守速限，平均自然不會超標。
另一個常見誤區是為了壓低平均而故意開很慢，這反而可能造成後方回堵、逼車與追撞風險。安全的做法是穩定接近但不超過速限，而不是刻意龜速。
常見的超速陷阱
最容易讓人不小心超速的情況包括：下坡路段車速自然增加、車流順暢時跟著前車越開越快、以及以為快出區間了就提前加速。
- 下坡時適度輕點煞車或降檔控制車速。
- 別盲目跟車，前車超速不代表你可以超速。
- 終點攝影機通常就在區間尾端，別提前加速。
- 分心（講電話、滑手機）會讓人不自覺加速，務必專心開車。
本篇重點整理
- 進區間前先看清速限與告示牌，用對的速度進場。
- 全程定速最安全，善用定速巡航功能。
- 不必中途飆車補時間，也別為壓平均而危險龜速。
- 下坡與跟車是最常見的不小心超速情境。
常見問題
用定速巡航就一定不會超速嗎？
只要把定速設在速限以內，通常就不會超速。但下坡時車速可能被重力帶高，仍要留意時速表並適時控制。
區間測速可以前慢後快嗎？
不建議。系統算的是整段平均，前慢後快既危險又沒必要，全程守速限才是正解。
快出區間了可以提前加速嗎？
不行，終點攝影機通常就在區間尾端。要等完全離開區間、確認回到一般路段後再依速限行駛。